怎么辨别汽车配件是否原厂

今天给大家分享怎么判断汽车原厂配件有喷漆，其中也会对怎么辨别汽车配件是否原厂的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、怎么鉴别汽车是原厂漆面?
• 2、汽车喷漆怎么判断?
• 3、如何辨别车辆局部或者全车喷过漆
• 4、4S店说的原厂件,比如说换发动机盖,厂家发过来的是喷好漆的?还是底漆...
• 5、汽车原厂杠带喷漆吗?
• 6、如何判断车身是否喷漆过

怎么鉴别汽车是原厂漆面?

上车辆维修店或者4S店，借一个漆膜厚度测量仪，就能直接读取出漆膜厚度，不是原漆，漆膜厚度会差异很大。

性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，一般过一段时间，色差就会显示出来。施工工艺不同：汽车生产线是对车体进行喷漆通过机械手臂作业，喷量均匀，而出场后再补的漆无法经受住高温。

关于汽车的油漆要怎么去分辨，汽车在日常的使用过程中，往往会因为马路上的各种路况或事故造成漆面的损伤，这时我们就需要去4S店或汽车美容店来修复我们爱车表面的伤痕，那么怎么检验汽车喷漆质量的好坏呢？表面不能有明显尘点：通过近处观察油漆表面来检验。

一般说来，汽车的原厂漆车漆都是烤漆，在制造汽车的时候，会先制造底漆，将车辆需要喷漆的部分，浸入到一个有油漆的容器中，待布满油漆后取出来，烘干然后将_有烘干底漆的部件送到无尘车间，进行喷漆。

车身钢板上由电泳层、中涂层、色漆层、清漆层4个漆层组成。这四层漆层共同构成肉眼可见的车漆层，也就是所谓的工厂漆。但在后期4S店（或非4S店），刮后修补的车漆相当于部分中涂色涂层的漆层，不是“工厂漆”，而是“涂装工厂进行涂装时使用的漆”。

汽车喷漆怎么判断?

1、通过车身反射光明暗来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。用手感觉顺滑性，一般情况下做漆的地方会感觉不顺滑，车身也不平整。观察车身表面有无砂纸打磨的痕迹，刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹。敲打车身，钣金的部位声音要低沉些。

2、查看漆膜的干燥质量 用手指用力压漆面看是否有明显手纹。手纹正明漆膜干燥不良 查看漆的色彩是否与原漆的色彩一至 首先把车开到一个光线良好的环境下。新喷件与它在车身最近处 作比较，（眼睛不要停留时间太长，这会造成视觉疲劳，一般7~10秒。）正面直视与侧面斜视（30~45度）交叉感觉。

3、二看漆膜的丰满程度 观察漆膜是否丰满也是我们检验其质量的方法之一。一般来说，做得好的漆膜，感觉漆面上浮有一层油质，看起来光泽饱满晶透。如果漆膜涂得过厚，那么漆色看起来就不够鲜亮，有混浊感。如果漆膜涂得太薄，整个漆面的光泽饱和度就不够，漆的颜色也就变得黯淡了。

4、通过车身反射光明暗来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗2用手感觉顺滑性，一般情况下做漆的地方会感觉不顺滑，车身也不平整3观察车身表面有无砂纸打磨的痕迹，刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹4。

5、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗，但一些维修店技术专业，做喷漆的质量非常好，不易观察。对于金属漆可以检查漆面金属含量的多少，做喷漆质量不好的车辆会产生明显色差。用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑，车身的不平整可以感觉出来。

6、这个是靠经验来判断的。主要就是漆面的橘皮，麻点，脏点。漆面色差、。面漆喷的是否均匀，再就是比如说喷一个门子。门条门把手等地方如果不拆的话上面会有没有遮盖锁喷上的车漆，。至于你说的用多少砂纸。这个不一定。

如何辨别车辆局部或者全车喷过漆

1、第一种情况是局部做漆：一般是由于小的磕碰剐蹭造成车身漆面损坏，***用局部做漆。还有就是车身局部受损后需要钣金，之后也要做漆。 第二种情况是全车做漆：由于漆面老化、磕碰剐蹭、事故等原因，需要对全车进行做漆。

2、重新喷的漆，漆面摸上去有疙疙瘩瘩的感觉，是因为在喷漆时空气不干净造成的。至于是不是营运的车，从证件能看出来。车车的车况也能看出来，一般营运的车辆，车用的都比较狠，方向盘自由行程比较大，内饰比较破旧，车座也不舒服了，操作部分都比较松哐。都是因为操作频繁造成的。

3、从外向内看，外部的很多线索能带给你很多信息，这些信息可以引导你去判断车辆的内部状况。

4、如果补过漆，抛光时要特别注意。因为那里的车漆很软，容易损坏。使用1500-2000#的3M砂纸对较重的划痕进行处理。抛光，使用抛光剂对全车进行第一次抛光。洗车，因为通过以上步骤车子上会有很多余蜡。还原，用还原剂对全车进行再次抛光提升光泽。上美容产品（镀膜或者封釉）。

5、汽车局部补漆注意事项：进行初步试调先注入主色料加人其他辅助色料，并不断搅拌，使之互溶，取得近似于原车旧漆的颜色，调色时必须在日光下进行比较，由于漆在干燥后颜色比湿时的颜色要偏深，因此所配漆色要略淡于局部补漆处颜色。这个调色过程较麻烦，因此，需要有足够的耐心，不要急于求成。

6、测漆膜厚度。原厂漆厚度通常在100~120微米左右，且非常均匀。若测出的数值明显大于此或很不均匀，则为后喷的漆。

4S店说的原厂件,比如说换发动机盖,厂家发过来的是喷好漆的?还是底漆...

一般新车门都带有底漆，只需要稍稍打磨就可以直接喷了。只是过几天抛一下光即可。任何4S店的油漆都不是原厂生产线上的漆。汽车生产线是高温烘房，一般在170~190度之间，***用的是高温漆，而用于修补时，由于汽车已经装了太多可能燃烧的东西，不可能再***用那种工艺了，所以都是低温漆。两者是不一样的。

你好，这是喷漆的原因，可以去店索赔，从新喷漆【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

原厂品质都是很高，肯定是原厂好。如果你的汽车刮花厉害，就需要重新喷漆。

确定喷漆区域。汽车漆面不管是小划痕还是比较严重的掉漆，如果决定喷漆，那么这一整块区域都是要喷的，比如前保险杠的右下角有划痕，那么整条保险杠都要重新喷漆的。喷漆区域是按照配件来分的，如车门、翼子板、保险杠、引擎盖、车顶等。漆面打磨/车身钣金。

汽车原厂杠带喷漆吗?

1、s店原厂杠不用喷漆。目前市面上一共分有原厂和原车这两种类型的保险杠。原厂保险杠就是指原厂直接供货的，而原车保险杠基本是由副厂制造的，甚至是其他小作坊生产的。不喷漆的原因：依据车身颜色。

2、是的，然后一般来说，最好在4s店刷漆。这种情况下，都是原来的七个。如果要在外面画，时间长了肯定会掉色。会有色差，这样不好。反正你是在4s店买的，也不怕多花点钱刷漆。原车杠涂：1。第一个任务是，如果是小刮伤，不影响你的使用，你不用担心。当然，新车可能基本都是朋友心疼的。

3、原装保险杠是免漆的，有的只会有一些底漆。如果保险杠在更换的时候有喷漆，很可能是换了一个辅助厂或者小作坊生产的保险杠。这个保险杠质量没有原厂的好，但是价格更便宜。原装保险杠未喷漆的主要原因有：根据车身颜色。家用车大多颜色一致，保险杠漆面必须和原车颜色一致，维修喷漆时库存压力大。

4、每个车和每个车的颜色都是有误差的。所以一般新保险杠会重新喷漆，因为他要根据你原车的型号重新配漆。才能跟你车的颜色相同或者说接近：至于为什么新保险杠不带漆，很可能就是因为不是原厂保险杠。

如何判断车身是否喷漆过

1、通过车身反射光明暗来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。用手感觉顺滑性，一般情况下做漆的地方会感觉不顺滑，车身也不平整。观察车身表面有无砂纸打磨的痕迹，刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹。敲打车身，钣金的部位声音要低沉些。

2、看光反射和色差：通过对比车身反射光的明暗来判断是否喷漆，一般做喷漆的地方反射光很暗，但是有些维修店技术专业，喷漆质量很好，不容易观察到。对于金属漆，可以检查油漆表面的金属含量。车漆质量差的车辆会产生明显的色差。用手感受光滑度：涂油漆的地方不会感觉光滑，可以感受到车身的不平整。

3、通过“看、摸、听”的方法进行判断其一，看之一，查看车身漆面是否有色差，顺着阳光站在车身斜侧面观察车身的反射光的明暗程度，一般做漆的地方反射光很暗，如果做漆质量差，色差就很明显，很容易判断。

4、判断车身是否喷漆过的方法：看光线反射和色差。观察有无砂纸打磨的痕迹。注意边缘、装饰条及橡胶密封件。看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗，但一些维修店技术专业，做喷漆的质量非常好，不易观察。

5、怎样辨别车辆有没有做过喷漆：打前引擎盖，检查有无残留油漆以及和车身油 漆的色差。看光线反射和色差。通过车身反射光明暗来判断是否有做喷漆，一般做 喷漆的地方反射光很暗。但一些维修店技术专业，做喷漆的质量非常好，不易观察。

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